Transferir a municipios operación del transporte, iniciativa
Hermosillo, Sonora, julio 13 de 2018.- Para beneficiar a la ciudadanĆa con una mejora en las condiciones del transporte urbano, ademĆ”s de conceder a los municipios mayor participación en las polĆticas pĆŗblicas de movilidad, el Gobierno del Estado, a travĆ©s de la Dirección General del Transporte (DGT), presentó al Congreso del Estado una iniciativa que suple a la actual ley 149 y transfiere a los municipios la operatividad del sistema del transporte, indicó Carlos Morales Buelna.
El Titular de la DGT detalló que con esta iniciativa se plantea adecuar el marco normativo a las circunstancias actuales de cada municipio, atendiendo necesidades de los ciudadanos, con lo que los Ayuntamientos adquirirĆan facultades para el diseƱo operativo de rutas, horarios de servicio, cantidad de unidades en cada ruta, entre otras. āEste planteamiento definitivamente permitirĆ” a los Ayuntamientos atender de manera integral y mĆ”s expedita, las necesidades de los usuarios, y en consecuencia, consideramos, se atenderĆ”n las necesidades particulares de los ciudadanos de cada municipioā, afirmó. Explicó que la nueva normatividad tiene como objetivo dar atribuciones y facultades necesarias a los municipios para normar, coordinar, aprobar y diseƱar el programa de operación del servicio transporte urbano y taxi colectivo asĆ como vigilar, fiscalizar y sancionar cuando la prestación de este servicio este fuera de la ley. AsĆ mismo emitirĆ”n su opinión sobre la determinación y modificación de las tarifas de los servicios pĆŗblicos de transporte urbano, masivo y alquiler colectivo que se presten dentro de su demarcación territorial. AdemĆ”s vigilarĆ”n que los concesionarios cumplan con las condiciones de legalidad, comodidad y seguridad que correspondan a la categorĆa del servicio, de acuerdo con los tĆ©rminos de su concesión y podrĆ”n y en su caso fijar plazo razonable, para que se mejoren estas condiciones PodrĆ”n suspender la circulación de las unidades autorizadas cuando no reĆŗnan las condiciones mĆnimas de comodidad, seguridad, higiene o vida Ćŗtil que se requieran para la prestación del servicio pĆŗblico de transporte. Puntualizó que los servicios de transporte suburbano, de carga, escolar, taxis de sitio, transporte especializado de personal, entre otros, que por su naturaleza y necesidad de operación no tiene una demarcación geogrĆ”fica en un sólo municipio, seguirĆ”n siendo regulados por el Gobierno del Estado. Sin embargo, apuntó que, estos servicios serĆ”n normados por una nueva institución gubernamental, que sustituirĆ” a las tres instancias que actualmente operan, que son: La DGT, el Fondo Estatal para la Modernización del Transporte (FEMOT) y el Consejo Ciudadano del Transporte (CCT). āSe crearĆ”n los Consejos Municipales Ciudadanos del Transporte, en los municipios donde exista transporte urbano, sustituyendo las funciones que actualmente realiza el Consejo Ciudadano del Transporte en Sonora; es importante comentar que, si dicha iniciativa es aprobada, los municipios tendrĆ”n 90 dĆas para adecuar su marco normativo y estructura de Gobierno para el inicio de sus facultadesā, apuntó. El estado ha hecho un gran esfuerzo en brindar y satisfacer la necesidad que exige la sociedad, resaltó Morales Buelna, y agregó, que es fundamental la participación mĆ”s activa de los municipios. āTenemos clara la necesidad de buscar alternativas que garanticen, por un lado mejorar el servicio a los ciudadanos, y por el otro, mejorar las condiciones de competitividad de los municipios a travĆ©s de una mejora en las condiciones de movilidad de los ciudadanos con una nueva y mejor Ley de Transporteā, finalizó. |

